返回舱着陆最后一米,4台着陆反推发动机10毫秒内同时点火
新京报讯(记者张建林)发动机的启动是整个返回舱着陆过程中的一个关键步骤,也是决定航天员能否安全回家的最后一棒。11月4日,神舟十八号载人飞船返回舱成功着陆。其中,4台着陆反推发动机发挥了重要作用。
11月4日,神舟十八号载人飞船返回舱在东风着陆场着陆。新华社发
在经历灼烧、黑障、开伞减速等多道程序后,返回舱的速度成功从200米/秒降至8米/秒,此时距离地面高度仅剩一米。为避免着陆速度对航天员身体造成损伤,需要通过发动机来进一步减小返回舱的下降速度。
记者从中国航天科技集团有限公司八院动力所获悉,在着陆的最后一米,位于返回舱底部的4台着陆反推发动机在10毫秒内同时点火,开启“精准刹车”。发动机产生的巨大推力有效地抑制了返回舱的下坠势头,降低它的下落速度,保证返回舱舱体平稳、安全落地。
该院动力所通过优化发动机设计点火通道,设计了伞盘式点火装置,实现点火装置火焰沿径向均匀作用,搭配集束式药柱形式,将着陆反推发动机内部药柱被点燃时间控制到10毫秒内,有力保证了4台着陆反推发动机点火的同步性。
着陆反推发动机是我国载人返回着陆技术实力的综合展示。据了解,这也是自我国载人航天工程立项实施以来,该产品第13次为航天员的顺利“回家”保驾护航。
编辑 张磊
校对 张彦君
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